大阪トヨペットランドクルーザー250

photo.2

01

GA-Fプラットフォームの採用により、
安全性と強度・剛性を高めつつ軽量化を実現。

GA-Fプラットフォーム（ラダーフレーム）

■写真はイメージです。
02

SDM（Stabilizer with Disconnection
Mechanism）の
採用でオフロード・オンロード
での
乗り心地と操縦安定性が向上。

SDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism[フロント]）

トヨタ初

［ZX に標準装備］■車速30km/h以上でスタビライザーがフリーの場合、ロックに移行します。■写真はイメージです。■掲載の装備につきましては、実際の道路状況によってはご使用になれない場合があります。詳しくは取扱書をご覧いただくか、販売店におたずねください。
03

多様なオフロード性能が強靭な走りを支える。
マルチテレインセレクト 6つのモード
- auto
  
  ドライバーが自らモードを切り替えることなく、路面や走行シーンに応じた悪路走行性を実現。
- dirt
  
  未舗装路、段差路など、起伏・凹凸の激しい路面で使用。
- sand
  
  砂地、砂利道などの滑りやすい路面で使用。
- mud
  
  泥濘路といったぬかるむ
  路面で使用。
- deep snow
  
  深雪路といった雪が阻む
  路面で使用。
- rock
  
  岩場など岩石の多い路面
  で使用。
［ZXに標準装備］■マルチテレインセレクトはオフロード走行を補助する装置です。■マルチテレインセレクトについては、作動条件および走行条件についてご注意いただきたい項目があります。必ず取扱書をご覧ください。■写真は機能説明のためのイメージです。■写真は合成です。
クロールコントロールシステム

作動イメージ［ZX、VX（ディーゼル車）、GXに標準装備］■写真は機能説明のためのイメージです。■写真は合成です。

photo.3

01

角を落とした面取り構成で
無駄のない機動性と強い塊感を表現。

photo.4
02

“水平な箱”を基調にデザインされた、
唯一無二のシルエット。

クルマの挙動や姿勢をわかりやすくするための
水平デザインで機能美を追求。

photo.5
03

ボディーカラーも新カラーを採用。
ツートーン1色、モノトーン5色。

photo.5

monotone

スーパーホワイトⅡ〈040〉（GXに設定）

■写真のスーパーホワイトⅡ〈040〉はGX。それ以外のボディカラーはZX。

monotone

ブラック〈202〉（ZX、VX、GXに設定）

monotone

スモーキーブルー〈8X0〉（ZXに設定）

monotone

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉＊（ZX,VXに設定）

＊メーカーオプションとなります。

monotone

アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉（ZX、VXに設定）

twotone

サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉[2ZC]＊（ZXに設定）

＊メーカーオプションとなります。

photo.7

01

オフローダーとしての機能を追求しつつ、
ランクルらしい質感と良好な前方・側方視界。

photo.8
02

シート配列を見直し、シートバックの
薄型化により居住空間を向上。

photo.9
03

たっぷり積めて、自由に遊べる、ゆとりのラゲージスペース。足を出し入れするだけで開閉ができる
バックドアとバックドアを開けずに荷物の出し入れが可能なバックドアガラスハッチ。
- photo.10
- photo.11
- ラゲージスペース■写真はZX。
- ハンズフリーパワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能＊・停止位置メモリー機能付）［ZXに標準装備］
- バックドアガラスハッチ［ZX、VXに標準装備］■写真はZX。
＊挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。
03

たっぷり積めて、自由に遊べる、
ゆとりのラゲージスペース。
- photo.10
  
  ラゲージスペース
  
  ■写真はZX。
- 足を出し入れするだけで開閉ができるバックドア。
  
  ハンズフリーパワーバックドア（イージークローザー・挟み込み防止機能＊・停止位置メモリー機能付）［ZXに標準装備］
  
  ＊挟まれる物の形状や挟まれ方によっては挟み込みを検知できない場合があります。開閉時には十分にご注意ください。
- バックドアを開けずに荷物の出し入れが可能な
  バックドアガラスハッチ。
  
  photo.11
  
  バックドア
  ガラスハッチ
  ［ZX、VXに標準装備］
  
  ■写真はZX。

photo.12

01

渋滞時支援で高速道路・
自動車専用道路走行時の運転負荷を軽減。

トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］

トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］作動イメージ［ZXに標準装備。VXに緊急時操舵支援（アクティブ操舵機能付）＋フロントクロストラフィックアラート［FCTA］＋レーンチェンジアシスト［LCA］、ドライバーモニターカメラとセットでメーカーオプション］■アドバンストドライブ（渋滞時支援）は自動で運転するシステムではありません。本システムは道路の形状･状態･交通状況や運転者の状態に応じて、運転者への情報提供や運転支援を行います。常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。■アドバンストドライブ（渋滞時支援）は周囲の状況･道路の状態･運転者の状態によっては作動しない、または作動を中断することがあります。また、常に同じ性能を発揮できるものではありません。システムを過信せず安全運転を心がけてください。■アドバンストドライブ（渋滞時支援）の認識性能･制御性能には限界があるため、システム作動中であっても運転者自身の操作で安全を確保する必要があります。運転者は自らの責任で周囲の状況を把握し、いつでも運転操作できるよう備えてください。■アドバンストドライブ（渋滞時支援）が正常に作動していたとしても、運転者が認識している周囲の状況とシステムが検知している状況が異なる場合があります。従って注意義務･危険性の判断･安全の確保は運転者が行う必要があります。システムに頼ったり安全を委ねる運転をしたりすると、思わぬ事故につながり、重大な傷害におよぶか、最悪の場合死亡につながるおそれがあります。■アドバンストドライブ（渋滞時支援）は地図情報をもとに制御するため、工事などで実際の道路状況と地図情報が異なる場合、正常に作動しないおそれがあります。システムを過信せず、常に周囲の状況を把握した上で、運転者の責任においてシステムを使用してください。■アドバンストドライブ（渋滞時支援）作動中でも運転者での操作が必要となる状況があるため、運転者自身で視界を確保する必要があります。常に視界を確保できるよう、次の機能をご使用ください（ヘッドランプ/ワイパー/フロントデフロスター･リヤウインドゥデフォッガー･ドアミラーヒーター）。■アドバンストドライブ（渋滞時支援）は状況に応じてディスプレイ表示でステアリングの保持を促すことがあります。その際はただちに運転者自身でアクセル･ブレーキ･ステアリング操作を行い、安全を確保してください。■例えば次のようなシーンでは自動車専用道路上でもアドバンストドライブ（渋滞時支援）は作動しません（中央分離帯がポール等で区切られている暫定供用区間、サービスエリア、料金所、路線新設された道路等）。■例えば次のようなものの検出には限界があります。必要に応じて自らハンドル・アクセル・ブレーキを操作してください（自車の前方に割り込みがあったとき、他車が接近してきたとき、工事区間、落下物等）。■衝突等の事故発生時にドライバーモニターカメラによる映像を記録することがあります。■公道を走行するときは、法定速度や制限速度を遵守してください。■詳しくは販売店におたずねください。■イラストは作動イメージです。■イラストのカメラ・レーダーの検知範囲はイメージです。■掲載内容は、2024年4月18日現在の内容になります。

LAND CRUISER 250の安全機能について詳しくはこちら

特別仕様車 ZX First Edition/VX First Edition 外観

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特別仕様車 ZX First Edition/VX First Edition 内装フロントシート

photo.14

特別仕様車 ZX First Edition/VX First Edition マッドガード

photo.15

特別仕様車 ZX First Edition/VX First Edition 内装

photo.16

特別仕様車 ZX First Edition/VX First Edition プラチナホワイトパールマイカ〈089〉

プラチナホワイトパールマイカ〈089〉
＊メーカーオプションとなります。

ブラック〈202〉

サンド〈5C8〉

サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］
＊メーカーオプションとなります。

■写真のサンド〈5C8〉は特別仕様車VX"First Edition"（ディーゼル車）［ベース車両はVX（ディーゼル車）］。それ以外のボディカラーは特別仕様車ZX"First Edition"［ベース車両はZX］。

PHOTO.1：ZX。ボディカラーはスモーキーブルー〈8X0〉。内装色はダークチェスナット。ヒッチメンバーはメーカーオプション。ヒッチメンバーを装着しているため、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となっています。また、ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。■写真は合成です。 PHOTO.2：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。■写真は合成です。 PHOTO.3：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。※写真は灯火類を点灯させた状態です。写真の色や照度は実際とは異なります。 PHOTO.4：ZX。ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。内装色はダークチェスナット。 PHOTO.5：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。 PHOTO.6：（右手前から5台目まで）：ZX。ボディカラーは右手前から左奥に向かって順に、アバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉、ブラック〈202〉、サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］、スモーキーブルー〈8X0〉、プラチナホワイトパールマイカ〈089〉。内装色はダークチェスナット。（左奥）：GX。ボディカラーはスーパーホワイトⅡ〈040〉。内装色はブラック。■サンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］、プラチナホワイトパールマイカ〈089〉はメーカーオプション。■写真は合成です。 PHOTO.7：メインインパネ ZX。ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。内装色はダークチェスナット。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。 PHOTO.8：ZX。ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。内装色はダークチェスナット。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■画面はハメ込み合成です。 PHOTO.9：ZX。ボディカラーはアバンギャルドブロンズメタリック〈4V8〉。内装色はダークチェスナット。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。 PHOTO.10：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。ヒッチメンバーはメーカーオプション。ヒッチメンバーを装着しているため、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となっています。また、ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。■写真は販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）、サイドバイザー（RVワイド）、マッドフラップ（通常タイプ）、ラゲージフルカバーセット、プレミアムクーラーボックス装着状態イメージです。■販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）を装着する場合は、メーカーオプションのルーフレールレスをご選択ください。■販売店装着オプションについて、詳しくは販売店におたずねいただくか、ACCESSORIES & AUDIO VISUAL & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。 PHOTO.11：ZX。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。ヒッチメンバーはメーカーオプション。ヒッチメンバーを装着しているため、リヤバンパー形状が異なり、カバー付となっています。また、ハンズフリーパワーバックドアはパワーバックドアとなっています。■写真は販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）、3WAYラゲージユーティリティ装着状態イメージです。■販売店装着オプションのルーフラック（フラットタイプ）を装着する場合は、メーカーオプションのルーフレールレスをご選択ください。■販売店装着オプションについて、詳しくは販売店におたずねいただくか、ACCESSORIES & AUDIO VISUAL & CUSTOMIZE CATALOGUEをご覧ください。 PHOTO.12：パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）［ZX、VXに標準装備］■字光式ナンバープレートは装着できません。■ユーザー操作によりウォッシャが作動し汚れを落とします。■写真は合成です。■写真は作動イメージです。■画面はハメ込み合成です。■カメラが映し出す範囲は限られており、実際より遠く見える場合があります。映像を過信せず、必ず車両周辺の安全を直接確認しながら運転してください。 PHOTO.13：特別仕様車ZX"First Edition"［ベース車両はZX］。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。■写真は合成です。 PHOTO.14：特別仕様車ZX"First Edition"［ベース車両はZX］。ボディカラーのサンド〈5C8〉×ライトグレー〈1M4〉［2ZC］はメーカーオプション。内装色はダークチェスナット。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■画面はハメ込み合成です。 PHOTO.15：専用マッドフラップ（ブラック）■販売店装着オプションについて、詳しくは販売店におたずねください。 PHOTO.16：合成皮革巻きドアトリムオーナメント（"FIRST EDITION"ロゴ入り）

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・ご購入いただいた販売店に車両をご返却の上、新車にお乗り換えの場合、およびご購入いただいた販売店に車両をご返却の場合、据置き額のお支払いは不要ですが、車両状態が事前に定めた規定外である場合には、別途精算金をいただきます。
・クルマをお買い上げの場合、現金一括または分割（別途分割手数料が発生いたします）も選択できます。分割を選択する場合は、別途条件がございます。
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GA-Fプラットフォームの採用により、
安全性と強度・剛性を高めつつ軽量化を実現。

GA-Fプラットフォーム（ラダーフレーム）

SDM（Stabilizer with Disconnection
Mechanism）の
採用でオフロード・オンロード
での
乗り心地と操縦安定性が向上。

SDM（Stabilizer with Disconnection Mechanism[フロント]）

多様なオフロード性能が強靭な走りを支える。

マルチテレインセレクト 6つのモード

auto

dirt

sand

mud

deep snow

rock

クロールコントロールシステム

design

角を落とした面取り構成で
無駄のない機動性と強い塊感を表現。

“水平な箱”を基調にデザインされた、
唯一無二のシルエット。

クルマの挙動や姿勢をわかりやすくするための
水平デザインで機能美を追求。

ボディーカラーも新カラーを採用。
ツートーン1色、モノトーン5色。

interior

オフローダーとしての機能を追求しつつ、
ランクルらしい質感と良好な前方・側方視界。

シート配列を見直し、シートバックの
薄型化により居住空間を向上。

たっぷり積めて、自由に遊べる、ゆとりのラゲージスペース。足を出し入れするだけで開閉ができる
バックドアとバックドアを開けずに荷物の出し入れが可能なバックドアガラスハッチ。

たっぷり積めて、自由に遊べる、
ゆとりのラゲージスペース。

safety

渋滞時支援で高速道路・
自動車専用道路走行時の運転負荷を軽減。

トヨタチームメイト［アドバンストドライブ（渋滞時支援）］

grade/price

特別仕様車 ZX"First Edition"/ VX"First Edition"

land cruiser series

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