大阪トヨペットから4月18日にランドクルーザー250がついにデビューいたしました。
生活と実用を支える本来の役割へ原点回帰。車名も“プラド”からランドクルーザー“250”へ生まれ変わり、
ランドクルーザーの中核モデルとしてお客様の生活に寄り添いながら多様な用途に応えます。



⚪︎伝統とモダンを融合させたエクステリアデザイン
・水平を基調とした塊感を意識したフォルム
　視覚的安定性を生む水平基調と角を落とした面取り構成で
　無駄のない機動性と強い塊感を表現。

⚪︎信頼と愛着を持ってもらうための車内空間作り
　・安全なオン・オフロード走行に貢献する良好な前方視界
　高さを抑えたインパネ断面によって、乗員の圧迫感を軽減

⚪︎オフローダーとしての基本性能の向上
　・GA-Fプラットフォームを採用し、悪路走破性を大幅に向上。
　2.8Lディーゼルターボエンジン＋Direct Shift 8ATの新型パワートレインで
　従来の走りのイメージを刷新

⚪︎SDMの採用でオンロード・オフロードでの走りの性能を向上。
　スイッチ操作で、フロントスタビライザーの状態を切り替え可能。
　オフロードの悪路走破性・乗り心地とオンロードでの操縦安定性を両立。

⚪︎台数限定の特別仕様車ファーストエディションも設定
　ZXグレードには丸目を採用
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